Wesayîtên nû yên enerjiyê yên Chinaînê di "herin gerdûnî" de hêza xwe didomînin.

Wesayîtên nû yên enerjiyê yên Chinaînê di "herin gerdûnî" de hêza xwe didomînin.
Wesayîtên enerjiya nû (NEV) naha çiqas populer in?Ew ji lêzêdekirina NEV û qada pêşangeha wesayîta aqilmend a girêdayî ji bo yekem car li 133-emîn Pêşangeha Import û Hinardekirina Chinaînê tê dîtin.Heya nuha, stratejiya Chinaînê ya "çîna gerdûnî" ya ji bo NEVs meylek germ e.

Li gorî daneyên herî dawî yên ku ji aliyê Komeleya Çêkerên Otomobîlan a Çînê ve hatine weşandin, di meha Adara îsal de Çînê 78 hezar NEV hinarde kiriye ku li gorî heman heyama sala borî 3,9 qat zêde bûye.Di çaryeka yekem a vê salê de, Chinaînê 248,000 NEVs hinarde kir, ku 1,1 qat zêde bû, ku "destpêkek baş" dest pê kir.Li pargîdaniyên taybetî digerin,BYDJi Çile heta Adarê 43 hezar wesayit îxrac kirin û li gor heman heyama par 12,8 qat zêde bû.Neta, lîstikvanek nû di bazara NEV de, di hinardekirinê de jî mezinbûna bilez dît.Li gorî navnîşa qeydkirina wesayîta elektrîkî ya paqij a Sibatê li sûka Taylandê, Neta V di rêza duyemîn de di lîsteyê de cih girt, bi 1,254 wesayîtên qeydkirî, ku meh bi meh zêdebûnek 126%.Digel vê yekê, di 21ê Adarê de, 3,600 otomobîlên Neta ji bo hinardekirinê ji Porta Nansha ya Guangzhou hatin derxistin, ku di nav otomobîlên nû yên Chinaînê de bû mezintirîn beşê hinardekirinê.

Xu Haidong, cîgirê serekê endezyarê Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê, di hevpeyivînekê de bi China Economic Times re diyar kir ku pêşkeftina bazara NEV ya Chinaînê ji çaryeka yekem ve bi hêz e, nemaze digel mezinbûna bihêz a hinardekirinê, berdewamiya meyla baş a sala borî.

Daneyên gumrikê destnîşan dikin ku hinardekirina otomobîlan a Chinaînê di sala 2022-an de gihîştiye 3,11 mîlyon wesayîtan, ku yekem car ji Almanyayê derbas bû û bû duyemîn îxracata herî mezin a otomobîlan li cîhanê, û gihîşt astek dîrokî.Di nav wan de, hinardekirina NEV ya Chinaînê gihîşt 679,000 wesayîtan, ku sal bi sal 1,2 qat zêde bû.Di sala 2023-an de, tê payîn ku meyla mezinbûna bihêz a hinardekirina NEV berdewam bike.

Bi dîtina Xu Haidong, du sedemên sereke yên "vebûna sor" a hinardekirina wesayîtên nû yên enerjiyê di çaryeka yekem de hene.

Ya yekem, di bazara navneteweyî de ji bo markayên çînî daxwazek xurt heye.Di salên dawî de, wesayîtên enerjiyê yên nû yên Chinaînê bi tevahî avantajên xwe di pergalkirin û pîvanê de bikar anîn, bi domdarî portfoliyoyên hilberên li derveyî welat dewlemend kirin, û bi domdarî pêşbaziya xwe ya navneteweyî zêde kirin.

Ya duyemîn, bandora ajotinê ya marqeyên veberhênana hevpar ên wekî Tesla girîng e.Hat ragihandin ku Tesla's Shanghai Super Factory di Cotmeha 2020-an de dest bi hinardekirina wesayîtên bêkêmasî kir, û di sala 2021-an de bi qasî 160,000 wesayit hinarde kir, ku ji bo salê nîvê hinardekirina wesayîtên enerjiya nû ya Chinaînê ye.Di sala 2022-an de, Tesla Shanghai Super Factory bi tevahî 710,000 wesayît radest kiriye, û li gorî Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê, kargehê zêdetirî 271,000 wesayît hinarde kiriye bazarên derveyî, digel radestkirina navxweyî 440,000 wesayît.

Daneyên îxracata çaryeka yekem a wesayîtên enerjiyê yên nû Shenzhen ber bi pêşiyê ve kişand.Li gorî statîstîkên Gumrika Shenzhen, ji Çile heta Sibatê, hinardekirina wesayîtên enerjiyê yên nû bi riya bendera Shenzhen ji 3,6 mîlyar yuan derbas bû, ku sal bi sal bi qasî 23 carî zêde bû.

Xu Haidong bawer dike ku rêjeya mezinbûna hinardekirina wesayîtên enerjiyê yên nû li Shenzhen balkêş e, û divê tevkariya BYD neyê paşguh kirin.Ji sala 2023-an û vir ve, ne tenê firotana otomobîlên BYD-ê mezinbûna xwe berdewam kir, lê hêjmara hinardekirina otomobîlê jî mezinbûnek xurt nîşan da, ku pêşkeftina pîşesaziya hinardekirina otomobîlê ya Shenzhen-ê dimeşîne.
Tê fêmkirin ku di salên dawî de, Shenzhen girîngiyek mezin daye hinardekirina otomobîlan.Sala borî, Shenzhen Porta Lojîstîk a Navneteweyî ya Xiaomo ji bo hinardekirina gerîdeyê vekir û rêyên barkirina gerîdeyê saz kir.Bi veguheztina li Porta Shanghai, gerîdok ber bi Ewropayê ve hatin şandin, bi serfirazî karsaziya gerîdeyên gerîdok-on / roll-off berfireh kirin.

Di Sibata vê salê de, Shenzhen "Nêrînên li ser Piştgiriya darayî ji bo Pêşkeftina Kalîteya Bilind a Zincîra Pîşesaziya Otombîlên Enerjiya Nû li Shenzhen" weşand, ji bo piştgirîkirina pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê yên ku diçin derveyî welat gelek tedbîrên darayî peyda dike.

Hat hînbûn ku di Gulana 2021-an de, BYD bi fermî plana xwe ya "Ixracata Otomobîlên Rêwiyan" ragihand, ku Norwêc wekî yekem bazara pîlot a karsaziya gerîdeya rêwiyan a li derveyî welat bikar tîne.Piştî zêdetirî salek pêşkeftinê, otomobîlên rêwiyan ên enerjiyê yên nû yên BYD ketin welatên wekî Japonya, Almanya, Avusturalya û Brezîlyayê.Şopa wê 51 welat û herêmên li çaraliyê cîhanê vedihewîne, û qebareya hinardekirina wê ya berhevkirî ya otomobîlên rêwiyan ên enerjiya nû di sala 2022-an de 55,000 derbas kir.

Di 17ê Avrêlê de, Zhang Xiyong, rêveberê giştî yê BAIC Group, di Foruma Navneteweyî ya Otomotîvê ya Serdema Nû ya 2023 û Civîna Pîşesaziya Semiconductor Otomotîvê ya 2023-an de got ku ji 2020-an heya 2030-an dê ji bo mezinbûna hinardekirina otomobîlên Chineseînî serdemek krîtîk be.Marqeyên serbixwe yên Chinaînê, bi pêşengiya wesayîtên nû yên enerjiyê, dê berdewam bikin ku hinardekirina xwe ji bo welat û herêmên pir pêşkeftî yên wekî Ewropa û Amerîka zêde bikin.Veberhênanî dê ji bo berfirehkirina para bazirganiyê, zêdekirina veberhênana li kargehên herêmî, sêwirana parçeyan, û operasyonan were kirin.Digel ku pîşesaziya wesayîtên enerjiyê yên nû mezinbûnek girîng derbas dike, divê hewil werin kirin ku veguherîna pargîdaniyên otoyê yên pirneteweyî ber bi enerjiya nû ve were pêşve xistin û balê bikişîne ser herêmîkirin û veberhênana li Chinaînê, ku pêşbaziya pîşesaziya nû ya otomobîlên enerjiyê ya Chinaînê bêtir zêde bike.

"Ligel pêşveçûna domdar a naskirina bazara derveyî ya markayên Chineseînî, tê pêşbînîkirin ku hinardekirina wesayîtên enerjiya nû ya Chinaînê di pêşerojê de hêzek bihêz bidomîne."