Products
SAIC MAXUS EUNIQ 5 Otomobîlên Erzan Ji Bo Firotanê Otomobîla elektrîkê MPV
Xalên Firotina Hilberê
●Sêwirana xuyangê
Mezinahiya laşê MAXUS G50 4825 * 1825 * 1778 mm û bingeha teker 2800 mm e.Ji bo ku ew di xuyangê de ji G50 cûda bibe, gelek hêmanên bêhempa yên wesayîtên enerjiyê yên nû têne zêdekirin, wek mînak sêwirana şîn a lampeyên mijê û stêrka bi tevahî girtî.Ya mayî wekî G50 e.Di navbera SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN û guhertoya elektrîkî ya paqij de cûdahî tune.Kûpa tanka sotemeniyê ya zêde ya li milê çepê destnîşan dike ku ev modelek hîbrid a pêvekirî ye.Xuyabûna giştî roniyên LED-ê yên tevahî, grila "Zhiju Bifang" û hunera xeta laşê "Waves Art" digire.
●Sêwirana hundurîn
SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 û SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN bi rêgezek pir-fonksîyonel a çerm, ekrana mezin a kontrola navendî ya 12,3-inç, pergala pêwendiya aqilmend a zebra, hwd.
● Performansa dînamîk
SAIC Chase MAXUS EUNIQ 5 bi hucreyên performansa bilind ên serdema Ningde ve tê stend.Kapasîteya pîlê 61kw · h e, rêgeza rêwîtiya NEDC 420km e, hêza herî zêde 130kW e, û torque lûtkeyê 310N.m e.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PULG IN modela hîbrîdê ya pêvekirî bi hêza nû ya hîbrid a SAIC-ê, motora turbocharged 1.3TEcotec du derziyê, hêza lûtkeya hêzê ya berfireh 180 kW, torque lûtkeya berfireh 385N · m, xerckirina sotemeniyê ya berfireh her 100 kîlometre wekî kêm 1.4L, rêza rêwîtiya berfireh a elektrîkê ya paqij 64km, rêjeya rêwîtiya herî zêde 900KM.
● Cihê zêde mezin
SAIC Chase MAXUS EUNIQ 5 MPV-ya nû ya enerjiyê ya 7-rûniştî ya rastîn e ku bi dirêjahiya 420 km ye.Bi pişkek bazarê 34.2% ji Çile heta Gulana 2021, SAIC Chase di bazara MPV-ya nû ya enerjiya Norwêcê de cîhê yekem bi dest xist û li Ewrûpayê baş firot.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN strûktûrek laşê bihêzkirî ya girtî, şeş bagên hewayê ji bo tevahiya gerîdeyê û 3 navberên kursiya ewlehiya zarokan ISOFIX Toptether ji bo tevahiya gerîdeyê qebûl dike.Tevahiya pergal bi arîkariya ewlehiya elektronîkî ya standard ve hatî stendine, û ew bi pergala arîkariya ajotinê ya aqilmend ADAS re jî tê stend.
SAIC MAXUS EUNIQ 5 Parametre
| modela wesayîtê | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 Edition Elite pênc kursî | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 guhertoya luks bi şeş kursî | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 Guhertoya Nordic bi şeş kursî |
| Parametreyên Vehicle Basic | |||
| Cureyê hêzê: | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (kW): | 130 | 130 | 130 |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (N m): | 310 | 310 | 310 |
| Leza herî zêde ya fermî (km/h): | 160 | 160 | 160 |
| Dema barkirina bilez (saet): | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 12 | 12 | 12 |
| beden | |||
| Dirêjahî (mm): | 4825 | 4825 | 4825 |
| Firahî (mm): | 1825 | 1825 | 1825 |
| Bilindahî (mm): | 1778 | 1778 | 1778 |
| Bingeha çerx (mm): | 2800 | 2800 | 2800 |
| Hejmara deriyan (a): | 5 | 5 | 5 |
| Hejmara kursiyan (parçe): | 5 | 6 | 6 |
| motora elektrîkê | |||
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij (km): | 510 | 510 | 510 |
| Tîpa motorê: | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem |
| Hêza tevahî ya motorê (kW): | 130 | 130 | 130 |
| Tevahiya torqa motorê (N m): | 310 | 310 | 310 |
| Hejmara motoran: | 1 | 1 | 1 |
| Plansaziya motorê: | Pêşde | Pêşde | Pêşde |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW): | 130 | 130 | 130 |
| Germahiya herî zêde ya motora pêş (N m): | 310 | 310 | 310 |
| Cureyê pîlê: | Pîlê lîtiumê sêdar | Pîlê lîtiumê sêdar | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Kapasîteya pîlê (kWh): | 70 | 70 | 70 |
| Xerca hêzê li ser 100 kîlometre (kWh/100 km): | 14.9 | 14.9 | 14.9 |
| rêbaza barkirinê: | Barkirina bilez + barkirina hêdî | Barkirina bilez + barkirina hêdî | Barkirina bilez + barkirina hêdî |
| Dema barkirina bilez (saet): | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 12 | 12 | 12 |
| Kapasîteya barkirina bilez (%): | 80 | 80 | 80 |
| gearbox | |||
| Hejmara pêlavan: | 1 | 1 | 1 |
| Tîpa Gearbox: | wesayîta elektrîkê yek leza | wesayîta elektrîkê yek leza | wesayîta elektrîkê yek leza |
| rêberiya şasiyê | |||
| Moda ajotinê: | ajotina pêşiyê | ajotina pêşiyê | ajotina pêşiyê |
| Struktura laş: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Rêvebiriya Hêzê: | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê |
| Tîpa Suspensiona Pêşiyê: | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson |
| Tîpa Rawestandina Paşê: | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension |
| frena teker | |||
| Tîpa Brake Pêşiyê: | Dîska hewayê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
| Tîpa frena paşîn: | Disc | Disc | Disc |
| Tîpa Brakeya Parkkirinê: | handbrake elektronîk | handbrake elektronîk | handbrake elektronîk |
| Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Taybetmendiyên Tire Paşîn: | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Materyalên Hub: | alloy aluminium | alloy aluminium | alloy aluminium |
| alavên ewlehiyê | |||
| Airbag ji bo kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● |
| Balkêşên hewayê yên pêş / paşîn: | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- |
| Hewaya perdeya serê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
| Serişteyên ji bo negirêdana kembera ewlehiyê: | ● | ● | ● |
| Navbera kursiya zarokan ISO FIX: | ● | ● | ● |
| Amûra şopandina zexta tire: | ● Nîşana zexta tire | ● Nîşana zexta tire | ● Nîşana zexta tire |
| Frandina dij-xiftê ya otomatîk (ABS, hwd.): | ● | ● | ● |
| belavkirina hêza frenê | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, hwd.): | |||
| alîkariya şikand | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, hwd.): | |||
| kontrolkirina kişandinê | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, hwd.): | |||
| kontrola aramiya wesayîtê | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC hwd.): | |||
| Alîkariya paralel: | - | ○ | ● |
| Pergala Hişyariya Derketina Rêyê: | - | ○ | ● |
| Alîkariya Keeping Lane: | - | ○ | ● |
| Pergala frena çalak / pergala ewlehiya çalak: | - | ○ | ● |
| Parkkirina otomatîk: | ● | ● | ● |
| Alîkariya bilindbûnê: | ● | ● | ● |
| Girtina navendî di otomobîlê de: | ● | ● | ● |
| mifteya dûr: | ● | ● | ● |
| Sîstema destpêkirina bê key: | ○ | ● | ● |
| Sîstema têketina bê key: | ○ | ● | ● |
| Fonksiyona laş / veavakirina | |||
| Tîpa ronahiya asmanî: | ● Rofê panoramîk a vekirî | ● Rofê panoramîk a vekirî | ● Rofê panoramîk a vekirî |
| Kulîlka elektrîkê: | - | ● | ● |
| Refika banê: | - | ● | ● |
| Taybetmendiyên Di Otomobîlê / Veavakirin | |||
| Materyalên çerxa rê: | ● plastîk | ● çerm | ● çerm |
| Veguheztina pozîsyona rêwer: | ● ser û bin | ● ser û bin | ● ser û bin |
| Rêvebiriya pir fonksiyonel: | ● | ● | ● |
| Sensorê parkkirinê yê pêş/paş: | ber-/paş ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê: | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî |
| Sîstema rêwîtiyê: | ● kontrola rêwîtiyê | ● kontrola rêwîtiyê | ● cruise Adaptive |
| Guhertina moda ajotinê: | ● Standard / Comfort | ● Standard / Comfort | ● Standard / Comfort |
| ● sporê | ● sporê | ● sporê | |
| ● aborî | ● aborî | ● aborî | |
| Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● | ● | ● |
| Panela amûra LCD ya tevahî: | ● | ● | ● |
| Mezinahiya amûra LCD: | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches |
| Pêşandana dîjîtal a serê HUD: | - | ● | |
| Fonksiyona şarjkirina bêtêlê têlefona desta: | - | ● rêza pêşîn | |
| veavakirina kursiyê | |||
| Materyalên rûniştinê: | ● çermê teqlîd | ● çermê teqlîd | ● çermê rastîn |
| Rêzika verastkirina kursiyê ajokar: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
| ● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | |
| Rêzkirina arastekirina kursiyê rêwiyan: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ○/Cîgir- | sereke ●/bin- | Sereke ●/Cîgirê ● |
| Fonksiyonên kursiya pêşîn: | - | - | ● Germkirin |
| Rêzika verastkirina kursiyê rêza duyemîn: | - | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ||
| Rêza duyemîn a tabloyên maseyên piçûk: | ○ | ○ | ● |
| Rêza duyemîn a kursiyên takekesî: | - | ● | ● |
| Kursiyên rêza sêyemîn: | netû | 2 kursî | 2 kursî |
| Meriv çawa kursiyên paşîn digire: | ● Dikare were kêm kirin | ● Dikare were kêm kirin | ● Dikare were kêm kirin |
| Desthilatdariya navendî ya pêş / paşîn: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
| veavakirina multimedia | |||
| Sîstema navîgasyon GPS: | ● | ● | ● |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê: | ● | ● | ● |
| Ekrana LCD ya konsolê ya navendî: | ● Ekrana LCD-ya pêsîn | ● Ekrana LCD-ya pêsîn | ● Ekrana LCD-ya pêsîn |
| Mezinahiya ekrana LCD ya konsolê navendî: | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches |
| Telefona Bluetooth / Otomobîlê: | ● | ● | ● |
| kontrolkirina deng: | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike |
| ● Navîgasyon kontrolkirî | ● Navîgasyon kontrolkirî | ● Navîgasyon kontrolkirî | |
| ● dikare têlefonê kontrol bike | ● dikare têlefonê kontrol bike | ● dikare têlefonê kontrol bike | |
| ● Klîmaya kontrolkirî | ● Klîmaya kontrolkirî | ● Klîmaya kontrolkirî | |
| ● Tavilê kontrolkirî | ● Tavilê kontrolkirî | ● Tavilê kontrolkirî | |
| Înternetê Wesayîtan: | ● | ● | ● |
| Têkiliya dengî ya derveyî: | ● USB | ● USB | ● USB |
| Têkiliya USB / Type-C: | ● 3 di rêza pêşîn de / 2 di rêza paşîn de | ● 2 di rêza pêşîn de / 1 di rêza paşîn de | ● 2 di rêza pêşîn de / 1 di rêza paşîn de |
| Hejmara axaftvanan (yekîneyên): | ● 4 axaftvan | ● 6 axaftvan | ● 6 axaftvan |
| veavakirina ronahîkirina | |||
| Çavkaniya tîrêjê ya kêm: | ● Halogen | ● LEDs | ● LEDs |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind: | ● Halogen | ● LEDs | ● LEDs |
| Ronahiya rojê: | ● | ● | ● |
| Ronahî bixweber vedibin û vedimirin: | - | ● | ● |
| Bilindahiya ronahiyê ya ku tê verastkirin: | ● | ● | ● |
| Pace û neynik | |||
| Paceyên elektrîkê yên pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
| Fonksiyona bilindkirina yek-bişkokê ya pencereyê: | - | ● car Full | ● car Full |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê: | - | ● | ● |
| Fonksiyona neynika derveyî: | ● Veguheztina elektrîkê | ● Veguheztina elektrîkê | ● Veguheztina elektrîkê |
| ● Pelkirina elektrîkê | ● Pelkirina elektrîkê | ||
| ● Germkirina neynikê | ● Germkirina neynikê | ||
| ● Dema kilîtkirina gerîdeyê otomatîkî dadiqurtînin | ● Dema kilîtkirina gerîdeyê otomatîkî dadiqurtînin | ||
| Fonksiyona neynika paşîn a hundurîn: | ● Manual antî-biriqîn | ● Manual antî-biriqîn | ● Manual antî-biriqîn |
| Cama nepenîtiyê ya aliyê paşîn: | - | ● | ● |
| Neynika vala ya hundurîn: | ● Kursiya kopîlot | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî |
| ● Kursiya rêwiyan + çira | ● Kursiya rêwiyan + çira | ||
| Paqijkirina paşîn: | ● | ● | ● |
| klîma / sarincokê | |||
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê: | ● Klîmaya Manual | ● Klîmaya Manual | ● klîma otomatîk |
| Derketina paşîn: | ● | ● | ● |
| Klîmaya serbixwe ya paşîn: | ● | ● | ● |
| Parzûna PM2.5 an Parzûna polen: | - | ○ | ● |
| reng | |||
| Rengê laşê Bijarî | ■ galaxy zîv | ■ galaxy zîv | ■ galaxy zîv |
| ■Blanche | ■Blanche | ■Blanche | |
| ■mica şîn | ■mica şîn | ■mica şîn | |
| ■obsidyan reş | ■obsidyan reş | ■obsidyan reş | |
| Rengên navxweyî yên berdest | ■Rêşê sandalê xweş | ■Rêşê sandalê xweş | ■Rêşê sandalê xweş |
| ■Elegant Cinnamon Brown | ■Elegant Cinnamon Brown | ||
| ■Gewrê heyvê sade û elegant | |||
Zanyariya Zanistî ya populer
SAIC Chase MAXUS EUNIQ 5 MPV-ya nû ya enerjiyê ya 7-rûniştî ya rastîn e ku bi dirêjahiya 420 km ye.Bi pişkek bazarê 34.2% ji Çile heta Gulana 2021, SAIC Chase di bazara MPV-ya nû ya enerjiya Norwêcê de cîhê yekem bi dest xist û li Ewrûpayê baş firot.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN strûktûrek laşê bihêzkirî ya girtî, şeş bagên hewayê ji bo tevahiya gerîdeyê û 3 navberên kursiya ewlehiya zarokan ISOFIX Toptether ji bo tevahiya gerîdeyê qebûl dike.Tevahiya pergal bi arîkariya ewlehiya elektronîkî ya standard ve hatî stendine, û ew bi pergala arîkariya ajotinê ya aqilmend ADAS re jî tê stend.
