Products
Wuling Hongguang MINI EV berxwedana 300KM mini elektrîkê
Xalên Firotina Hilberê
●Sêwirana xuyangê
Hongguang MINIEV sêwiranek du-derî dipejirîne da ku bandorek dîtbarî ya xweşik biafirîne, û pêş û paşiya gerîdeyê vertîkal in.Rûyê pêşiyê yê Hongguang MINIEV şebekek pankartê ya teng digire, ku bi ketina hewayê ya li jêr û komek ronahiya serê her du aliyan ve, ku xwedan astek bilind a naskirinê ye, tête hev kirin.Li kêleka laşê gerîdeyê, Hongguang MINIEV sêwirana xêza bejnê ya ducar qebûl dike.Xêzên paralel li pêş û paşîn bi birûkên çerxa bilindkirî ve têne hev, ku Hongguang MINIEV sade û bi hêz xuya dike.Di warê dûvikê de, Hongguang MINIEV di heman demê de sêwiranên xêza rasttir, bi bandorên dîtbar ên berbiçav bikar tîne.
● Design Space
Hongguang MINIEV konsepta sêwiranê ya "kêmkirina cîhê mekanîkî û mezinkirina cîhê siwarbûnê" bikar tîne, bi laşek 3 metre bi çar kursî re, bi karanîna cîhê bilind re jîngehek siwarbûnê ya berfire û rehet diafirîne.Kursiyên paşîn piştgirî didin rûniştina daîre, lewra cîhê paşîn dikare bigihîje 741 lîtreyan, û du valîzên 26-inç, gerok û tiştên din ên mezin dikarin bi hêsanî werin danîn, rêwîtiyek hêsan û bê fikar.Di warê mezinahiya laş de, Hongguang MINIEV bi rêzê bi dirêjî, firehî û bilindahî 2917/1493/1621 mm û bingehek teker 1940 mm heye.
●Veavakirina car
Hongguang MINIEV dê bi kilîla kontrolê ya navendî ya ji dûr ve, pergala rêberiya hêza elektrîkê (EPS), arîkariya rampê, moda werzîş/aborî, pencereyên elektrîkî, kursiyên qumaşê, sererastkirina kursiya sereke/rêwiyan a 4-alî, kursiyên paşîn ên 2-beşî yên ku têne çikandin standard be. , kotaya radyoya gerîdeyê, germkirina pîlê û îzolekirina aqilmend, pêwendiya sepanê-makîneya pêvek / dagirtina hêza hişmend / kontrolkirina leza wesayîtê ya ji dûr ve, hwd. , 2 navberên kursiya ewlehiya zarokan ISOFIX li paş, kemberên rûniştinê yên sê-xal ji bo serekî/hevpîlot, û kemberên rûniştinê yên sê-xal ji bo kursiyên paşîn., Pergala hişyariya rêwiyan a bi leza kêm, çavdêriya zexta lastîkê û radara paşvegerê ya paşîn.
● Performansa ewlehiyê
Di asta ewlehiyê de, Hongguang MINIEV bi standardên bilind ên gerdûnî ve hatî çêkirin, ceribandinên pir hişk, bingeha hişk a rast, û hêza wê piçûk û hêzdar e.Otomobîla nû sêwirana çarçoweya laşê pola-hêza bilind a qefesê dipejirîne, û rêjeya pola-hêza bilind di tevahiya laş de digihîje ji% 57 zêdetir."Barê pola û hestiyê hesin" ji bo ajokar û rêwiyan astengiyek ewlehiyê ya zexm diafirîne.Di heman demê de, hemî rêzikên Hongguang MINIEV bi pergala şikestê ya dijî-lock ABS, belavkirina hêza firnê ya EBD, çavdêriya zexta tirê û fonksiyonên radarê yên berevajîkirî wekî standard têne stendine.Rêza paşîn di heman demê de bi 2 navberên kursiya ewlehiya zarokan ISOFIX ve hatî çêkirin.Veavakirina ewlehiyê bikarhêneran rehet hîs dike.
Parametreya BYD Dolphin
| modela wesayîtê | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Lithium Iron Fosfate | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km fosfatê hesinê lîtiumê kêfê | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 guhertoya veguherîner |
| Parametreyên Vehicle Basic | |||
| Cureyê hêzê: | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Leza herî zêde ya fermî (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| beden | |||
| Dirêjahî (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Firahî (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Bilindahî (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Bingeha çerx (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Hejmara deriyan (a): | 3 | 3 | 2 |
| Hejmara kursiyan (parçe): | 4 | 4 | 2 |
| Giraniya kêm (kg): | 700 | 822 | 925 |
| motora elektrîkê | |||
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij (km): | 170 | 300 | 280 |
| Tîpa motorê: | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem |
| Hêza tevahî ya motorê (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Tevahiya torqa motorê (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Hejmara motoran: | 1 | 1 | 1 |
| Plansaziya motorê: | mezinkirin | mezinkirin | mezinkirin |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Cureyê pîlê: | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
| Kapasîteya pîlê (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Lihevhatina barkirinê: | Pileya şarjê ya terxankirî + pileya şarjê ya giştî | Pileya şarjê ya terxankirî + pileya şarjê ya giştî | Pileya şarjê ya terxankirî + pileya şarjê ya giştî |
| rêbaza barkirinê: | barkirina hêdî | barkirina hêdî | barkirina hêdî |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| gearbox | |||
| Hejmara pêlavan: | 1 | 1 | 1 |
| Tîpa Gearbox: | otomobîla elektrîkê ya yek leza | otomobîla elektrîkê ya yek leza | otomobîla elektrîkê ya yek leza |
| rêberiya şasiyê | |||
| Moda ajotinê: | ajotina paş | ajotina paş | ajotina paş |
| Struktura laş: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Rêvebiriya Hêzê: | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê |
| Tîpa Suspensiona Pêşiyê: | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson |
| Tîpa Rawestandina Paşê: | Rawestandina ne-serbixwe ya pir-girêdan | Rawestandina ne-serbixwe ya pir-girêdan | Rawestandina ne-serbixwe ya pir-girêdan |
| frena teker | |||
| Tîpa Brake Pêşiyê: | Disc | Disc | Disc |
| Tîpa frena paşîn: | Defik | Defik | Defik |
| Tîpa Brakeya Parkkirinê: | brake destê | brake destê | brake destê |
| Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Taybetmendiyên Tire Paşîn: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Materyalên Hub: | pola | pola | pola |
| alavên ewlehiyê | |||
| Airbag ji bo kursiya sereke / rêwiyan: | Seretayî û navîn- | sereke ●/bin- | Sereke ●/Cîgirê ● |
| Serişteyên ji bo negirêdana kembera ewlehiyê: | ● | ● | ● |
| Navbera kursiya zarokan ISO FIX: | ● | ● | - |
| Amûra şopandina zexta tire: | ● Alarm zexta tire | ● Alarm zexta tire | ● Alarm zexta tire |
| Frandina dij-xiftê ya otomatîk (ABS, hwd.): | ● | ● | ● |
| belavkirina hêza frenê | ● | ● | ● |
| Alîkariya bilindbûnê: | ● | ● | ● |
| Girtina navendî di otomobîlê de: | ● | ● | ● |
| mifteya dûr: | ● | ● | ● |
| Taybetmendiyên Di Otomobîlê / Veavakirin | |||
| Materyalên çerxa rê: | ● plastîk | ● plastîk | ● plastîk |
| Sensorê parkkirinê yê pêş/paş: | ber-/paş ● | ber-/paş ● | ber-/paş ● |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê: | - | - | ● Reversing image |
| Guhertina moda ajotinê: | ● temrîn | ● Standard / Comfort | ● Standard / Comfort |
| ● aborî | ● temrîn | ● temrîn | |
| ● aborî | ● aborî | ||
| Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● | ● | ● |
| Panela amûra LCD ya tevahî: | ● | ● | ● |
| Mezinahiya amûra LCD: | ● 7 inches | ||
| veavakirina kursiyê | |||
| Materyalên rûniştinê: | ● Fabric | ● Fabric | ● çermê teqlîd |
| Kursiyên werzîşê: | - | - | - |
| Rêzika verastkirina kursiyê ajokar: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
| Rêzkirina arastekirina kursiyê rêwiyan: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
| Meriv çawa kursiyên paşîn digire: | ● Dikare were kêm kirin | ● Dikare were kêm kirin | - |
| veavakirina multimedia | |||
| Telefona Bluetooth / Otomobîlê: | - | ● | ● |
| Têkiliya dengî ya derveyî: | ● USB | ● USB | ● USB |
| Têkiliya USB / Type-C: | ● 2 rêza pêşîn | ● 3 rêza pêşîn | ● 3 rêza pêşîn |
| Hejmara axaftvanan (yekîneyên): | ● 1 axaftvan | ● 2 axaftvan | ● 4 axaftvan |
| veavakirina ronahîkirina | |||
| Çavkaniya tîrêjê ya kêm: | ● Halogen | ● Halogen | ● LEDs |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind: | ● Halogen | ● Halogen | ● LEDs |
| Ronahiya rojê: | - | - | ● |
| Bilindahiya ronahiyê ya ku tê verastkirin: | ● | ● | ● |
| Pace û neynik | |||
| Paceyên elektrîkê yên pêş/paş: | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- |
| Fonksiyona bilindkirina yek-bişkokê ya pencereyê: | - | - | ● Helwesta ajotinê |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê: | - | - | ● |
| Neynika vala ya hundurîn: | - | ● Cihê ajokar | ● Cihê ajokar |
| ● Kursiya kopîlot | |||
| klîma / sarincokê | |||
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê: | ● Klîmaya Manual | ● Klîmaya Manual | ● Klîmaya Manual |
| reng | |||
| Rengê laşê Bijarî | ■nebula spî | ■Hingiv Rice Partî | ■zimrûd |
| ■stêrk şîn | ■Bahoza Phantom Reş | ■ esmanê deryayê şîn | |
| soda reş/lime | ■ reşa nûjen | ||
| ■ nav stêrk gerîn spî | |||
| ■ daristan derbas kesk | |||
| kulîlkên reş/kiraz | |||
| Rengên navxweyî yên berdest | reş, gewr | reş / qeşa şîn | Reş Sor |
| gewrê tarî/zerê jîndar | reş, gewr ronahî | ||
| Vermilyona Reş/Nir | |||
| gewr tarî/kakî | |||
Zanyariya Zanistî ya populer
Tîma lêkolînê ya otomobîlê ya Zanîngeha Nagoya li Japonya carekê Wuling Hongguang MINIEV hilweşand.Tîm bi bihayê otomobîla nû ya bi tenê 30,000 yuan pir eleqedar e.Tîmê dît ku Hongguang MINIEV li ser hin beşan pratîka gerîdeya elektrîkî ya adetî qebûl nekir.Mînakî, pergalek vegerandina enerjiya kînetîk tune, motor pergalek sarbûna avê ya kevneşopî bikar nayîne, û nîvconduktora hêzê ya ku di navberkerê de hatî çêkirin çîpek serhêl bikar nayîne, ku dibe ku bandorê li jiyana vê pêkhateyê bike.Veşartina lêçûna kêm a otomobîlên nû ev e ku meriv perçeyên erzan û kêmtir domdar bikar bîne û wan bi rengek hêsan-guhezbar li hev kom bike, dema ku hema hema hemî beş li Chinaînê têne çêkirin.Ji ber vê yekê, heke Japonya bixwaze otomobîlek piçûkek wusa çêbike, ew çuqasî erzan nabe wekî Hongguang MINIEV di lêçûnê de.Lêbelê, piştî vê hilweşandinê, tîmê otomobîlên Japonî jî 1 awayê nû yê çêkirina otomobîlan peyda kir.
