Products
BMW i3 2023 şêwaza nû Wesayîtên enerjiya nû ya luks ev car
Xalên Firotina Hilberê
● Sîstema dînamîk
i3 dê xwediyê ajokera paşîn be, lê hîn jî ne diyar e ka i-ya herî piçûk dê bibe hîbrîd an otomobîlek elektrîkî.Ger ya paşîn, motor dê karibe hêza herî zêde ji 100 kilowatt (134 bhp / 136 PS) peyda bike, digel leza 0-60 MPH ku tê çaverê kirin ku di nav 10 çirkeyan de biqede, û rêgezek herî zêde bide wê. nêzîkî 100 kîlometre.Ew ji hêla BMW ve wekî modelek premium a futurîst tê binav kirin.
● Aliyê performansê
Otomobîla konsepta BMW i3 0-60 km/h di kêmtirî 4 çirkeyan de û 0-100 km/h di 8 çirkeyan de lez dike.Ew dikare bi yek barkirinê heta 257 km biçe û leza herî zêde ya 160 km/h bigihîne.Ji bo ku otomobîlek ji rawestanê bigihîje 100 kîlometran di saetekê de kêmtirî heşt çirkeyan digire.
● Aliyê xuyangê
Tekerên aluminiumê yên piçûktir têne bikar anîn.Di hundurê de, sêwirana hundurê BMW i3-a nû pir dişibihe ya MINI Clubman, bi giranî li ser pratîkbûnê.Modela nû ya hilberîna BMW i3 tê ragihandin ku sêwiranek jêhatî ye.
● Aliyê giraniyê
BMW i3-ya nû bi tenê 2,755 lîre ye.Li gorî analîzê, heke BMW i3-ya ku bi girseyî tê hilberandin bikaribe heman teknolojî û asta veavakirinê wekî gerîdeya konseptê bidomîne, wê hingê guman tune ku BMW i3 di vê beşê bazarê de bibe hilbera pîvanê, dê avantajê pêşeng pir eşkere be. .
Parametreya BMW i3
| modela otomobîlê | BMW Brilliance i3 2022 |
| Dirêjî x firehî x bilindî (mm): | |
| Bingeha çerx (mm): | 2966 |
| Cureyê hêzê: | elektrîkê paqij |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (kW): | 250 |
| Leza herî zêde ya fermî (km/h): | 180 |
| beden | |
| Dirêjahî (mm): | 4872 |
| Firahî (mm): | 1846 |
| Bilindahî (mm): | 1481 |
| Bingeha çerx (mm): | 2966 |
| Hejmara deriyan (a): | 4 |
| Hejmara kursiyan (parçe): | 5 |
| Hêjmara parça bagajê (L): | 410 |
| Giraniya kêm (kg): | 2087 |
| Goşeya nêzîkbûnê (°): | 16 |
| Hêza tevahî ya motorê (kW): | |
| Hejmara motoran: | 1 |
| Plansaziya motorê: | mezinkirin |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW): | 250 |
| Lihevhatina barkirinê: | |
| Hejmara pêlavan: | 1 |
| Tîpa Gearbox: | wesayîta elektrîkê yek leza |
| Moda ajotinê: | ajotina paş |
| Struktura laş: | |
| Rêvebiriya Hêzê: | alîkariya elektrîkê |
| Tîpa Suspensiona Pêşiyê: | Axeya pêşiyê ya biharê ya biharê ya bihevra du qat |
| Tîpa Rawestandina Paşê: | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Tîpa Brake Pêşiyê: | Dîska hewayê |
| Tîpa frena paşîn: | |
| Tîpa Brakeya Parkkirinê: | handbrake elektronîk |
| Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 225/45 R19 |
| Taybetmendiyên Tire Paşîn: | 245/40 R19 |
| Materyalên Hub: | alloy aluminium |
| Taybetmendiyên lastîkên yedek: | netû |
| Balafirên kembera paşîn: | |
| Parastina Peyayên Pasîf: | ● |
| ● | |
| Navbera kursiya zarokan ISO FIX: | ● |
| Amûra şopandina zexta tire: | ● Nîşana zexta tire |
| Bi tansiyona lastîkê sifir ajotinê bidomînin: | ● |
| Frandina dij-xiftê ya otomatîk (ABS, hwd.): | ● |
| belavkirina hêza frenê | ● |
| alîkariya şikand | ● |
| (EBA/BAS/BA, hwd.): | |
| kontrolkirina kişandinê | ● |
| kontrola aramiya wesayîtê | ● |
| Pergala Hişyariya Derketina Rêyê: | ● |
| Pergala frena çalak / pergala ewlehiya çalak: | ● |
| Parkkirina otomatîk: | ● |
| Alîkariya bilindbûnê: | ● |
| Daketina asê: | |
| Girtina navendî di otomobîlê de: | ● |
| mifteya dûr: | ● |
| Sîstema destpêkirina bê key: | ● |
| Tîpa ronahiya asmanî: | ● Rofê panoramîk a vekirî |
| Gerîla ketina hewayê ya girtî ya çalak: | ● |
| Fonksiyona destpêkirina dûr: | |
| Materyalên çerxa rê: | ● çermê rastîn |
| Veguheztina pozîsyona rêwer: | ● ser û bin |
| ● berî û paşê | |
| Rêvebiriya pir fonksiyonel: | |
| Sensorê parkkirinê yê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● |
| ● Reversing image | |
| Sîstema rêwîtiyê: | ● kontrola rêwîtiyê |
| Guhertina moda ajotinê: | ● Standard / Comfort |
| ● temrîn | |
| ● aborî | |
| Parkkirina otomatîkî li cîh: | |
| Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V |
| Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● |
| Panela amûra LCD ya tevahî: | ● |
| Mezinahiya amûra LCD: | ● 12,3 inches |
| Materyalên rûniştinê: | ● çermê teqlîd |
| Rêzika verastkirina kursiyê ajokar: | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | |
| ● verastkirina bilindahiyê | |
| ● Veguheztina lingan | |
| Rêzkirina arastekirina kursiyê rêwiyan: | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | |
| ● verastkirina bilindahiyê | |
| ● Veguheztina lingan | |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgirê ● |
| Bîra kursiya elektrîkî: | ● Cihê ajokar |
| Desthilatdariya navendî ya pêş / paşîn: | Pêş ●/Pişt ● |
| Xwediyê kasa paşîn: | ● |
| Sîstema navîgasyon GPS: | ● |
| Karûbarê agahdariya wesayîtê: | ● |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê: | ● |
| Ekrana LCD ya konsolê ya navendî: | ● Ekrana LCD-ya pêsîn |
| Mezinahiya ekrana LCD ya konsolê navendî: | ● 14,9 inches |
| Telefona Bluetooth / Otomobîlê: | ● |
| Têkiliya telefona desta / nexşe: | ● Piştgiriya Apple CarPlay bike |
| ● Piştgiriya Baidu CarLife bikin | |
| ● nûvekirina OTA | |
| kontrolkirina deng: | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike |
| ● Navîgasyon kontrolkirî | |
| ● dikare têlefonê kontrol bike | |
| ● Klîmaya kontrolkirî | |
| Înternetê Wesayîtan: | ● |
| Têkiliya dengî ya derveyî: | ● USB |
| ●Tîpa-C | |
| Têkiliya USB / Type-C: | ● 2 di rêza pêşîn de / 2 di rêza paşîn de |
| Ronahiya hawirdorê di otomobîlê de: | ● pirreng |
| Paceyên elektrîkê yên pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● |
| Fonksiyona bilindkirina yek-bişkokê ya pencereyê: | ● car Full |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê: | ● |
| Neynika vala ya hundurîn: | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî |
| ● Kursiya rêwiyan + çira | |
| Paqijkera senzora pêş: | ● |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê: | ● klîma otomatîk |
| Kontrolkirina devera germê: | ● |
| Derketina paşîn: | ● |
| Klîmaya serbixwe ya paşîn: | ● |
| Parzûna PM2.5 an Parzûna polen: | ● |
Zanyariya Zanistî ya populer
i3, ku wekî modela MegaCity jî tê zanîn, di sala xwe ya yekem de 30,000 yekîneyên li sûkê di sala 2014-an de firot. Û BMW jêr-marka xwe ya nû "i" eşkere kir.
Di Sibata 2011-an de, BMW jêr-brandeya xwe ya nû BMW i li baregeha xwe ya Almanî, ku li dû BMW, MINI û Rolls Royce marqeya çaremîn a herî dawî ya BMW Group e, dest pê kir.Demek kin piştî destpêkirina marka i, BMW du modelên nû yên marqeya i derxist -- i3 û i8.Di dawiya Mijdara 2014-an de, erebe bû yek ji 25 îcadên herî baş ên kovara Time ya 2014-an, û jê re digot "otomobîla ku otomobîlên elektrîkê ecêb dike."Di 18ê Kanûna Pêşîn, 2019 de, li gorî agahdariya fermî ya BMW Group, modela BMW i3 ya rêza I dê di sala 2024-an de bi fermî were sekinandin. [1]
Di 31ê Adarê, 2022 de, BMW i3-a nû bi fermî hate destpêkirin.Otomobîla nû wekî sedanek elektrîkî ya safî ya navîn tête cîh kirin, ku di heman demê de yekem sedana elektrîkî ya paqij a BMW Brilliance ye, ku di binê standarda CLTC de rêgezek 526 kîlometre ye.
