Products
BWM i7 firotana germ Otomobîlên werzîşê yên bi kalîte bilind ev car
Xalên Firotina Hilberê
● Cihê navxweyî
Di hundurê de, otomobîl di heman demê de sêwirana herî dawî ya malbatê jî vedihewîne, ekranek kevçîkî ya ku dashboarda 12.3-inch bi dîmenderek navendî ya 14.9-inch-hesas a touch-hesas ve girêdide.Pergala BMW iDrive ya nifşê 8-an hatî çêkirin da ku ezmûna ajotinê ya înteraktîf bêtir zêde bike.Wekî din, kursiya vê otomobîlê jî xwedan piştgiriyek baş e, bi kana panoramîk a vê otomobîlê, siwarbûna wesayit xweştir e.
● xuyang
Xeta bejnê ya wesayîtê bi rêkûpêk xweş e, sêwirana xêza bejê ji pêş ber bi paş ve dirêj dibe, digel berxwedana bayê kêm a rimê gerîdeyê, dînamîktir xuya dike.Di heman demê de li kêlek derîyek veşartî û dawiya paşîn a minimalîst jî heye.Pîvan, dirêjahiya gerîdeya nû ya dirêjahiya 5391/1950/1548 mm, bingeha çerxa 3215 mm, siwarbûna gerîdeyê bi qasî fireh e.
● range
Bi bilindahiya hucreyê tenê 110 mm, BMW i7 xwedan kapasîteya net 101,7 kW · h.Bi pergala ajotina elektrîkê ya BMW eDrive ya nifşê 5-an re, ew di binê standardên CLTC-ê de 650 km rêça ajotinê ya herî kêm 17,9 kW/h ji bo 100km enerjiyê bi dest dixe (BMW i7 eDrive50L zêdetirî 600 km). fikarên rêzê".
● Kontrola hişmend
Ev bi kûrahî di BMW i7-a elektrîkî ya safî ya nûjen de ku bi fonksiyona Arîkarê kesane aqilmend a BMW-yê ya nûvekirî ve hatî destnîşan kirin.Şeş sêwirana dîtbarî ya hestyarî: şahî, jîr, pêbawer, baldar, aram û tevlihev, da ku bikarhêner ezmûnek înteraktîfek hestyarî bide.Wekî din, Alîkarê Kesane Smart Smart a nû piştgirî dide şiyarbûna pêş û paşîn û gelek fonksiyonên nû lê zêde dike, di nav de vebûn û girtina deriyan û çalakkirina masajên kursiyê yên destnîşankirî.
Parametreya BMW i7
| modela otomobîlê | BMW (import) i7 2023 |
| Leza herî zêde ya fermî (km/h): | |
| Lezkirina fermî 0-100: | 4.7 |
| Dema barkirina bilez (saet): | 0.93 |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 10.5 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij (km): | 650 |
| beden | |
| Dirêjahî (mm): | 5391 |
| Firahî (mm): | 1950 |
| Bilindahî (mm): | 1548 |
| Bingeha çerx (mm): | 3215 |
| Hejmara deriyan (a): | |
| Hejmara kursiyan (parçe): | 5 |
| Hêjmara parça bagajê (L): | 500 |
| Giraniya kêm (kg): | |
| Hêza tevahî ya motorê (kW): | 400 |
| Tevahiya torqa motorê (N m): | 745 |
| Hejmara motoran: | |
| Plansaziya motorê: | pêş + paş |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW): | 190 |
| Germahiya herî zêde ya motora pêş (N m): | 365 |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW): | 230 |
| Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N m): | 380 |
| Cureyê pîlê: | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Kapasîteya pîlê (kWh): | 105.7 |
| Xerca hêzê li ser 100 kîlometre (kWh/100 km): | |
| rêbaza barkirinê: | Barkirina bilez + barkirina hêdî |
| Dema barkirina bilez (saet): | 0.93 |
| Dema barkirina hêdî (saet): | 10.5 |
| Kapasîteya barkirina bilez (%): | 80 |
| Tîpa Doza veguheztinê (çav ajokerê): | Electric çar-wheel drive |
| Rêvebiriya Hêzê: | alîkariya elektrîkê |
| Tîpa Suspensiona Pêşiyê: | Axeya pêşiyê ya biharê ya biharê ya bihevra du qat |
| Tîpa Rawestandina Paşê: | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Rawestandina Birêkûpêk: | ● verastkirina nerm û hişk |
| ● verastkirina bilindahiyê | |
| Rawestandina hewayê: | ● |
| Pergala hestiyariya Wading: | |
| frena teker | |
| Tîpa Brake Pêşiyê: | Dîska hewayê |
| Dîska hewayê | |
| Tîpa Brakeya Parkkirinê: | handbrake elektronîk |
| Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 255/40 R21 |
| Taybetmendiyên Tire Paşîn: | 285/35 R21 |
| Materyalên Hub: | alloy aluminium |
| Taybetmendiyên lastîkên yedek: | netû |
| alavên ewlehiyê | |
| Airbag ji bo kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgirê ● |
| Balkêşên hewayê yên pêş / paşîn: | |
| Hewaya perdeya serê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● |
| Serişteyên ji bo negirêdana kembera ewlehiyê: | ● |
| ● | |
| ● Nîşana zexta tire | |
| Bi tansiyona lastîkê sifir ajotinê bidomînin: | ● |
| Frandina dij-xiftê ya otomatîk (ABS, hwd.): | ● |
| belavkirina hêza frenê | ● |
| (EBD/CBC, hwd.): | |
| alîkariya şikand | ● |
| (EBA/BAS/BA, hwd.): | |
| kontrolkirina kişandinê | ● |
| (ASR/TCS/TRC, hwd.): | |
| kontrola aramiya wesayîtê | ● |
| (ESP/DSC/VSC hwd.): | |
| Alîkariya paralel: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Naskirina nîşana trafîkê ya rê: | ● |
| Pergala frena çalak / pergala ewlehiya çalak: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Daketina asê: | ● |
| Girtina navendî di otomobîlê de: | ● |
| mifteya dûr: | |
| Sîstema destpêkirina bê key: | ● |
| Sîstema têketina bê key: | ● |
| Serişteyên ajotinê yên westiyayî: | ● |
| Tîpa ronahiya asmanî: | ● Roofa panoramîk a ku nayê vekirin |
| Pakêta Xuyabûna Sporê: | |
| Deriyê şûştinê yê elektrîkî: | ● car Full |
| Kulîlka elektrîkê: | ● |
| Kulîlka induction: | ● |
| ● | |
| Materyalên çerxa rê: | ● çermê rastîn |
| Veguheztina pozîsyona rêwer: | ● ser û bin |
| ● berî û paşê | |
| Veguheztina gerîdeya elektrîkî: | |
| Rêvebiriya pir fonksiyonel: | ● |
| Germkirina çerxa rê: | ● |
| Bîra çerxa rê: | ● |
| Sensorê parkkirinê yê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê: | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî |
| Pergala hişyariya aliyê wesayîta paşveçûnê: | ● |
| Sîstema rêwîtiyê: | ● Keştiya adaptîf a bilez a tevahî |
| ● Asta ajotinê L2 arîkar | |
| Guhertina moda ajotinê: | ● Standard / Comfort |
| ● temrîn | |
| ● aborî | |
| ● Custom | |
| Parkkirina otomatîkî li cîh: | ● |
| Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V |
| Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● |
| Panela amûra LCD ya tevahî: | ● |
| Mezinahiya amûra LCD: | ● 12,3 inches |
| Pêşandana dîjîtal a serê HUD: | ● |
| Tomara ajotinê ya çêkirî: | ● |
| Fonksiyona şarjkirina bêtêlê têlefona desta: | ● rêza pêşîn |
| Sîstema navîgasyon GPS: | ● |
| Karûbarê agahdariya wesayîtê: | ● |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê: | ● |
| Ekrana LCD ya konsolê ya navendî: | ● Ekrana LCD-ya pêsîn |
| Mezinahiya ekrana LCD ya konsolê navendî: | ● 14,9 inches |
| Telefona Bluetooth / Otomobîlê: | ● |
| Têkiliya telefona desta / nexşe: | ● Piştgiriya Apple CarPlay bike |
| ● nûvekirina OTA | |
| kontrolkirina deng: | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike |
| ● Navîgasyon kontrolkirî | |
| ● dikare têlefonê kontrol bike | |
| ● Klîmaya kontrolkirî | |
| Kontrola Geştê: | ● |
| Înternetê Wesayîtan: | ● |
| Car TV: | ● |
| Ekrana paşî ya LCD: | ● |
| Kontrola paşîn multimedia: | ● |
| Têkiliya dengî ya derveyî: | ● HDMI |
| ●Tîpa-C | |
| Têkiliya USB / Type-C: | ● 2 di rêza pêşîn de / 2 di rêza paşîn de |
| Marka deng: | ● Bowers & Wilkins |
| Hejmara axaftvanan (yekîneyên): | ● 36 axaftvan |
| Çavkaniya tîrêjê ya kêm: | ● LEDs |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind: | ● Laser |
| Ronahiya rojê: | ● |
| Ronahiya dûr û nêzîk a adapteyî: | ● |
| Ronahî bixweber vedibin û vedimirin: | ● |
| Rêzkirina şopandina ronahiyan: | ● |
| Bilindahiya ronahiyê ya ku tê verastkirin: | ● |
| Ronahiya hawirdorê di otomobîlê de: | ● pirreng |
| Paceyên elektrîkê yên pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● |
| Fonksiyona bilindkirina yek-bişkokê ya pencereyê: | ● car Full |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê: | ● |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê: | ● klîma otomatîk |
| Kontrolkirina devera germê: | ● |
| Derketina paşîn: | ● |
| Klîmaya serbixwe ya paşîn: | ● |
| Parzûna PM2.5 an Parzûna polen: | ● |
Zanyariya Zanistî ya populer
BMW Group bi salan di bazara Chineseînî de destkeftiyên berbiçav bi dest xistine, nemaze Series 7, ku pîvan û ala otomobîlên sotemeniyê temsîl dike.Serdema nû ya elektrîkê çi ye, serdema elektrîkê ya dîjîtal çi ye, ji vê pirsê re, BMW bersiva xwe daye.
BMW i7-a elektrîkê ya nûjen a paqij, ku di 9-ê Kanûnê de hate destpêkirin, ala serdema elektrîkê û ala dîjîtalbûnê temsîl dike.Ew hestek nû û nû dide mirovan, ku têgihiştina bêhempa ya BMW ya elektrîkê îspat dike.Di heman demê de ew ji vê marqeya luks a sedsaliya kevn veguheztin û kapasîteya xweya nûjeniyê di serdema elektrîkkirin û dîjîtalbûnê de nîşanî me dide.
Bi taybetî, BMW ketiye serdemek nû ya elektrîkkirin û dîjîtalbûnê.
