Products
Toyota bZ4X pro 2023 Otomobîlên elektrîkê 560km 615km Rêzeya Dirêj 4WD
Xalên Firotina Hilberê
1, Cihê zêde mezin
Di warê mezinahiya laş de, FAW Toyota bZ4X ne modelek mezin-mezin e.Dirêjî, firehî û bilindahiya wesayitê bi rêzê 4690/1860/1650 mm, û baskê tekeran jî 2850 mm e.Bi rastî, çerxa wesayîtê ne xirab e, 2850 mm dikare Ew hewcedariyên cîhê rêwiyan di modela SUV ya 5-kursî de pêk tîne, lê dirêjahiya gerîdeyê ji 4,7 metreyan kêmtir e, ku ev hinekî şerm e.
2, Teknolojiya bingehîn
Di warê veavakirina ewlehiya çalak de, GAC Toyota bZ4X dê bi pergala arîkariya ewlehiya hişmend a Toyota Safety Sense ya nû- nûvekirî wekî standard were saz kirin.Li ser bingeha fonksiyonên orîjînal, bi berfirehkirina rêza tespîtkirina radarê-pêla mîlîmetre û kameraya monokuler, pergala arîkariya ajotinê ya çalak a pêşbînîker PDA, pergala rawestandina ajotinê ya acîl EDSS û pergala alîkariyê ya naskirina nîşana rê RSA têne zêdekirin da ku ewlehiya rêwîtiyê bêtir misoger bike.Wekî din, GAC Toyota bZ4X di heman demê de dê bi 8 hewayên hewayê wekî standard were stend kirin da ku parastina ewlehiyê ya berfirehtir ji bo rêwiyên di gerîdeyê de peyda bike.
3, Berxwedana hêzê
Di warê pergala hêzê de, teknolojiya elektrîkê ya FAW Toyota bZ4X bi rastî bandorker e.Motor, pîlê, û teknolojiya kontrola elektronîkî ya FAW Toyota bZ4X pir gihîştî ne.Hêza wesayitê 150 kilowatt û torque 266,3 Nm heye û 400 kîlometroyan jî rayeya wê ya herî zêde heye.
4, Pîlê blade
Di heman demê de modela jorîn dikare bi qubeyek barkirinê ya tavê ya jêhatî ya bilind jî were saz kirin.Tabloya şarjê ya tavê dikare dema ku ew parkkirî be batarya hêzê û 12V baterî bar bike, û dema ku ew ajotîne jî dikare enerjiyê bide pîlê 12V.Teknolojî" veavakirina.
Parametreya Mercedes Benz EQS
| Navê otomobîlê | FAW Toyota bZ4X 2023 |
| Parametreyên bingehîn ên wesayîtê | |
| Forma laş: | 5 derî 5 kursî SUV |
| Dirêjî x firehî x bilindî (mm): | 4690x1860x1650 |
| Bingeha çerx (mm): | 2850 |
| Cureyê hêzê: | Elektrîkê paqij |
| Hêza herî zêde ya wesayîtê (kW): | 150 |
| Çirûska herî zêde ya wesayîtê (N · m): | 266.3 |
| Leza herî zêde ya fermî (km/h): | 160 |
| Beden | |
| Dirêjahî (mm): | 4690 |
| Firahî (mm): | 1860 |
| Bilindahî (mm): | 1650 |
| Bingeha çerx (mm): | 2850 |
| Hejmara deriyan (px): | 5 |
| Hejmara kursiyan (yekîneyên): | 5 |
| Hêjmara parça bagajê (L): | 452 |
| Giraniya kêm (kg): | 1910 |
| Goşeya nêzîkbûnê (°): | 17 |
| Goşeya derketinê (°): | 26 |
| Motor | |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij (km): | 615 |
| Tîpa motorê: | Magneta daîmî / hevdem |
| Hêza tevahî ya motorê (kW): | 150 |
| Tevahiya torqa motorê (N · m): | 266.3 |
| Hejmara motoran: | 1 |
| Plansaziya Motorê: | Pêşde |
| Max.hêza motora pêşîn (kW): | 150 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêş (N · m): | 266.3 |
| Cureyê pîlê: | pîlê lithium sêdare |
| Kapasîteya pîlê (kWh): | 66.7 |
| Xerca elektrîkê ji sed kîlometre (kWh/100km): | 11.6 |
| Gearbox | |
| Hejmara pêlavan: | 1 |
| Tîpa Gearbox: | Electric car single speed |
| Rêvebiriya şansê | |
| Moda ajotinê: | Pêşengê pêş |
| Tîpa Doza veguheztinê (çav ajokerê): | - |
| Struktura laşê otomobîlê: | Laşê bargiran |
| Alîkariya rêberiyê: | Alîkariya hêza elektrîkê |
| Tîpa suspensionê ya pêşîn: | Rawestandina serbixwe MacPherson |
| Tîpa suspensionê ya paşîn: | E-type suspension serbixwe pir-girêdan |
| Wheel Braking | |
| Cureyê frena pêşîn: | Dîska hewayê |
| Tîpa frena paşîn: | Dîska hewayê |
| Tîpa frena parkkirinê: | Brake destê elektronîk |
| Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 235/60 R18 |
| Mezinahiya tîrêja paşîn: | 235/60 R18 |
| Materyalên hubê teker: | Alloy Aluminum |
| Amûrên Ewlekariyê | |
| Balafirgeha sereke / kursiya rêwiyan: | Sereke ●/Cîgir ● |
| Balkêşên hewayê yên pêş / paşîn: | Pêş / Paş- |
| Perdeya hewayê ya pêş / paşîn: | Pêş ●/Paş ● |
| Balafirgeha çokê: | ● |
| Kembera ewlehiyê nayê girêdan: | ● |
| Navbera kursiya zarokan ISO FIX: | ● |
| Amûra çavdêriya zexta tîrê: | ● Nîşana zexta tire |
| Dij-lock-a otomatîk (ABS, hwd.): | ● |
| Dabeşkirina hêza Braking | ● |
| (EBD/CBC, hwd.): | |
| Brake Assist | ● |
| (EBA/BAS/BA, hwd.): | |
| Kontrola kişandinê | ● |
| (ASR/TCS/TRC, hwd.): | |
| Kontrola îstîqrara laş | ● |
| (ESP/DSC/VSC hwd.): | |
| Pergala hişyariya derketina rê: | ● |
| Pergala arîkariya parastina rê: | ● |
| Nasnameya nîşana trafîkê ya rê: | ● |
| Pergala Ewlehiya Çalak / Brake Çalak: | ● |
| Parkkirina otomatîk: | ● |
| Alîkariya bilindbûnê: | ● |
| Girêdana navendî ya hundur: | ● |
| Mifteya dûr: | ● |
| Pergala Destpêkê ya Bê Key: | ● |
| Sîstema têketina bê key: | ● |
| Fonksiyona laş / veavakirina | |
| Tîpa tavê: | ● Çiraja nevekirî ya beşê |
| Refika banê: | ● |
| Taybetmendiyên di otomobîlê / veavakirina | |
| Materyalên çerxa rê: | ● Çerm |
| Veguheztina pozîsyona rêwer: | ● Ser û jêr |
| ● Berî û paşê | |
| Radara berepaş / paşîn: | Pêş ●/Paş ● |
| Wêneyên alîkariya ajotinê: | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî |
| Sîstema rêwîtiyê: | ● Keştiya adaptîf a bilez a tevahî |
| ● Asta alîkariya ajotinê L2 | |
| Guhertina moda ajotinê: | ● Berf |
| • Aborî | |
| Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V |
| Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● |
| Panela amûra LCD ya tevahî: | ● |
| Mezinahiya metre LCD: | ● 7 inches |
| Fonksiyona barkirina bêtêlê ya têlefona desta: | ● Rêza pêşîn |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê: | ● Çerm |
| Arasteya serrastkirina kursiyê ajokerê sereke: | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | |
| ● Rêzkirina bilind û nizm | |
| ● Piştgiriya lumbar | |
| arastekirina kursiya rêwiyan: | ● Eyarkirina pêş û paş |
| ● Veguheztina piştê | |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgir ● |
| Fonksiyona kursiya pêşîn: | ● Germkirin |
| Rêzika verastkirina kursiyê rêza duyemîn: | ● Veguheztina piştê |
| Fonksiyona kursiyê rêza duyemîn: | ● Germkirin |
| Rêbaza rûniştina kursiya paşîn: | ● Dikare bi rêjeyî were danîn |
| Desthilatdariya navendî ya pêş / paşîn: | Pêş ●/Paş ● |
| Xwediyê kûpaya paşîn: | ● |
| Veavakirina Multimedia | |
| Sîstema navîgasyon GPS: | ● |
| Karûbarê agahdariya di nav wesayîtê de: | ● |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê: | ● |
| Dîmendera LCD ya konsolê navendî: | ● Ekrana LCD-ya pêsîn |
| Mezinahiya ekrana LCD ya konsolê navendî: | ● 12,3 inches |
| Bluetooth / telefona otomobîlê: | ● |
| Têkiliya telefona desta / nexşe: | ● nûvekirina OTA |
| Kontrola deng: | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike |
| ● Navîgasyon kontrolkirî | |
| ● Telefona kontrolkirî | |
| ● Klîmaya kontrolkirî | |
| Tora otomobîlê: | ● |
| ● Tîpa-C | |
| Têkiliya USB / Type-C: | ● 3 di rêza pêşîn de / 2 di rêza paşîn de |
| Hejmara axaftvanan (hejmar): | ● 6 axaftvan |
| Veavakirina ronahî | |
| Çavkaniya tîrêjê ya kêm: | ● LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind: | ● LED |
| Ronahiya rojê: | ● |
| Tîrêja dûr û nêzîk a adaptîv: | ● |
| Vebûn û girtina otomatîkî ya ronahiyê: | ● |
| Pace û neynika paş | |
| Pencereyên hêzê yên pêş / paşîn: | Pêş ●/Paş ● |
| paceya fonksiyonek hilgirtina mifteyê: | ● car Full |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê: | ● |
| Fonksiyona neynika paşîn a derve: | ● Veguheztina elektrîkê |
| ● Pelkirina elektrîkê | |
| ● Germkirina neynikê | |
| ● Otomobîlê kilît bikin û bixweber bipêçin | |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundurîn: | ● Dij-biriqîna otomatîkî |
| neynika makyajê ya otomobîlê: | ● Helwesta ajotinê ya sereke + çira ronahiyê |
| ● helwesta hevpîlot + ronahî | |
| Paqijkera inductionê ya pêş: | ● |
| Klîma / Sarincok | |
| Moda kontrolkirina germahiya hewayê: | ● Klîma otomatîk |
| Kontrolkirina devera germê: | ● |
| Derketina hewaya paşîn: | ● |
| Reng | |
| Body color optional | ■ Charm Silver |
| Mo Yuan Reş / Platîn Spî | |
| ■ ink blue | |
| Mo Yuan Reş/Gewrê Teze yê Nû | |
| Mo Yuan Reş/Charm Silver | |
| ■ Gula qehweyî | |
| ■ Aşê Nû | |
| Mo Yuan Reş / Mo Qing Şîn | |
| Mo Yuan Reş/Gul Brown | |
| ■ Mo Yuan Reş | |
| ■ Platinum Spî | |
zanîna zanistî ya populer
Toyota got ku ceribandina wê ya navxweyî ya li ser bingeha rêziknameyên Japonî diyar kir ku otomobîl bi yek barkirinê 310 mîl (nêzîkî 500 kîlometran) heye.Toyota dibêje bZ4X dê karibe ji sedî 80 kapasîteya batterê di 30 hûrdeman de li ser şarjkerek bilez bar bike.Şikl û hundurê GAC Toyota bZ4X bi bingehîn wekî yên FAW Toyota bZ4X ne.Ew zimanê sêwirana nû ya taybetî ya rêzikên bZ qebûl dike û guhertoyên ajokera pêşîn û ajokera çar-teker peyda dike.Ew dikare 90% ji kapasîteya pîlê biparêze, bi pergala ajokera çar-teker X-MODE, pergala adaptasyona pir-rêya aqilmend Grip-Control, TSS 3.0 û hwd.Ev model wekî SUV-a navîn-pîvana elektrîkî ya paqij, bi 2850 mm çerxa super dirêj, 1000 mm cîhê paşîn, cama deng-berbiçav bi performansa bilind, û tedbîrên ji bo kêmkirina dengê bayê tê cîh kirin.
-
Leap Motor C11 Otomobîla elektrîkê 610KM bîhnfirehiya dîn...
-
BYD Seagull Flying Edition 405km 2023 elektrîkî ...
-
Voyah belaş Otomobîla elektrîkê ya bi bîhnfirehiya bilind Performa...
-
Bestune NAT di wesayîta elektrîkê ya Chinaînê de hatî çêkirin Auto…
-
zeekr 009 2023 MPV cars elektrîkê Luxure Long Range
-
Otomobîlên elektrîkî yên Hongqi E-HS9 2022-ê şêwaza nû ...
